近日，跨國零部件集團(tuán)上市公司2018年全年業(yè)績相繼發(fā)布。

 

                                                                                      

 

  2018年，哪些跨國汽車零部件企業(yè)業(yè)績持續(xù)向好，哪些企業(yè)在艱難中前行，哪些企業(yè)在轉(zhuǎn)型中上陣，哪些企業(yè)繼續(xù)引領(lǐng)潮流……快來跟小編一覽部分跨國汽車零部件企業(yè)2018年的“成績單“吧！同時(shí)，大家也能嗅出，汽車高增長領(lǐng)域未來聚焦在哪里？

 

  博世集團(tuán)

  銷售額：877.62億美元

  回顧2018年，博世集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)良好。根據(jù)德國博世集團(tuán)（Robert Bosch）公布年度財(cái)報(bào)初步數(shù)據(jù)顯示，博世集團(tuán)2018年銷售額為779億歐元（按照當(dāng)前的匯率計(jì)算，約為877.62億美元）。其中，汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門在2018年的銷售總額達(dá)470億歐元（按照當(dāng)前的匯率計(jì)算，約為529.50億美元），增長了2.3%，再超全球汽車產(chǎn)量增速。在調(diào)整匯率影響后，增長率達(dá)到4.7%。

                                                                                  

 

  2018年以來，博世重點(diǎn)聚焦自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。為實(shí)現(xiàn)“零事故”交通愿景，博世集團(tuán)在自動(dòng)駕駛實(shí)行雙元戰(zhàn)略。一方面專注于開發(fā)駕駛員輔助系統(tǒng)，以幫助私家車實(shí)現(xiàn)L2及L3級(jí)別的部分自動(dòng)駕駛；另一方面，博世將于2020年代初開始部署L4及L5級(jí)別的無人駕駛技術(shù)。據(jù)了解，博世集團(tuán)作為該領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)及市場領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，預(yù)計(jì)今年駕駛員輔助系統(tǒng)的銷售額將達(dá)20億歐元。

  博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士表示，“預(yù)計(jì)到2022年，博世在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的前期投入將達(dá)到40億歐元?！蹦壳?，約有4000名博世工程師正在從事自動(dòng)駕駛的研發(fā)工作。

                                                                                         

           

  大陸集團(tuán)

  銷售額：500.21億美元

  根據(jù)初步關(guān)鍵數(shù)據(jù)，科技公司大陸集團(tuán)2018年總體匯報(bào)的銷售增長率同比增長約為1％（有機(jī)增長率：約為3％），綜合銷售額也因此增至約444億歐元（按照當(dāng)前的匯率計(jì)算，約為500.21億美元）。大陸集團(tuán)表示，盡管汽車市場增長速度有所衰退，但大陸集團(tuán)盈利仍實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長，目前為止，大陸集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)上一財(cái)年目標(biāo)。

  針對2019年的目標(biāo)，大陸集團(tuán)預(yù)測相對保守。大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Wolfgang Sch?fer指出，“主要原因是中國需求降低，中美貿(mào)易戰(zhàn)，歐洲因使用WLTP（全球統(tǒng)一輕型車排放測試規(guī)程）而導(dǎo)致訂單量下降，并且英國退歐的整體情況尚不明朗。”由于市場環(huán)境比以前更加多變，大陸集團(tuán)表示，很難準(zhǔn)確預(yù)測出市場發(fā)展情況。

  2019年初，大陸集團(tuán)將按計(jì)劃將動(dòng)力總成事業(yè)群轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)立的法人實(shí)體集團(tuán)，部分IPO預(yù)計(jì)將于2019年年中發(fā)行，這一事宜正在籌集準(zhǔn)備中。重組后，大陸集團(tuán)將在新“大陸集團(tuán)”品牌下按照控股公司結(jié)構(gòu)進(jìn)行經(jīng)營，主要分為三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，即“大陸集團(tuán)橡膠（Continental Rubber）”、“大陸集團(tuán)汽車（Continental Automotive）”和“動(dòng)力總成（Powertrain）”。

                                                                                        

 

  米其林

  凈銷售額：253億美元

  2月11日，米其林在官網(wǎng)上公布其2018年業(yè)績報(bào)告。2018年米其林的凈銷售額為220.2億歐元（按照當(dāng)前的匯率計(jì)算，約為253億美元），較2017年的219.6億歐元增長了0.3％。因?yàn)樨泿艆R率的變化和原材料成本的上漲，導(dǎo)致米其林集團(tuán)在整體銷售額方面略有增長。

  米其林方面表示，米其林指出了影響2018年業(yè)績的三個(gè)關(guān)鍵因素：一是更高的銷量；二是價(jià)格組合效應(yīng)；三是貨幣匯率。2018年以來，米其林在艱難的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中展示了其擁有增加營收的能力，以及保持近年來結(jié)構(gòu)性自由現(xiàn)金流不斷改善的能力。同時(shí)，通過收購輸送帶生產(chǎn)商芬納和工業(yè)輪胎生產(chǎn)商卡摩速，以及與TBC公司在美國建立批發(fā)合資企業(yè)，加快了集團(tuán)戰(zhàn)略的部署。

                                                                              

 

  安波福

  營業(yè)額：144億美元

  近日，安波福公司報(bào)告稱，2018年全年經(jīng)營收入為144億美元，與前一年相比增長12%。考慮匯率、商品價(jià)格波動(dòng)和資產(chǎn)剝離等因素，增長率為10%。

  2018年，安波福繼續(xù)在行業(yè)領(lǐng)先地位、創(chuàng)新和執(zhí)行方面保持良好記錄，實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的收入增長。在安波福方面看來，得益于公司在軟件能力、先進(jìn)的計(jì)算平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方面的實(shí)力增長，新獲業(yè)務(wù)訂單額達(dá)220億美元，創(chuàng)歷史新高。

  安波福自從于2017年從德爾福拆分出來之后，業(yè)績穩(wěn)步提升，2018年再次交出令人滿意的成績，可見拆分后的安波福輕裝上陣，競爭力十分強(qiáng)勁。

                                                                                         

 

  恩智浦

  營收額：94.1億美元

  日前，恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布了2018年全年（截至2018年12月31日）財(cái)務(wù)報(bào)告和業(yè)績情況：2018年全年總營收達(dá)到94.1億美元，同比增長2%，其中汽車和安全連接業(yè)務(wù)領(lǐng)域增長超過5%。

  據(jù)了解，2018年恩智浦返還50.8億美元（折合人民幣約343.6億元），通過先前宣布的股票回購和股息支付給股東，將稀釋股數(shù)減少15%或5200萬股。恩智浦首席執(zhí)行官理查德·科雷鳴(Richard Clemmer)表示：“恩智浦在汽車和安全連接設(shè)備業(yè)務(wù)領(lǐng)域增幅超過5%，在安全識(shí)別解決方案業(yè)務(wù)領(lǐng)域增幅達(dá)到6%?！?

                                                                                        

 

  英飛凌

  銷售額：85.62億美元

  近日，在“英飛凌2019年度媒體見面會(huì)”上公布了公司2018財(cái)年的業(yè)務(wù)狀況：銷售額76億歐元（按照當(dāng)前的匯率計(jì)算，約為85.62億美元），其中汽車電子事業(yè)部占43%；電源管理及多元化市場事業(yè)部占31%。據(jù)了解，英飛凌在大中華區(qū)的業(yè)務(wù)占全球34%，中國大陸占全球25%，英飛凌科技大中華區(qū)總裁蘇華博士表示，技術(shù)創(chuàng)新、“與中國共贏”戰(zhàn)略和并購等是該公司堅(jiān)持的特色。

  據(jù)了解，英飛凌在三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)處于市場領(lǐng)導(dǎo)地位。一是車用半導(dǎo)體，已有的2017年數(shù)據(jù)中，英飛凌是全球第二位。二是功率分立器及模塊方面，英飛凌一直持續(xù)處于領(lǐng)先地位；三是安全I(xiàn)C方面，英飛凌一直處于第一的位置。

  面對2019年的發(fā)展趨勢，英飛凌預(yù)測今年對比2018年還會(huì)持續(xù)增長。蘇華博士表示，英飛凌的戰(zhàn)略布局是長期的，同時(shí)在汽車電子、功率半導(dǎo)體等細(xì)分行業(yè)成長率較高，是支撐企業(yè)業(yè)績持續(xù)增長的原動(dòng)力。

                                                                                       

 

  安森美半導(dǎo)體

  營收額：約58億美元

  據(jù)媒體報(bào)道，2018年安森美半導(dǎo)體收入可達(dá)成連續(xù)第5年近兩位數(shù)增長，銷售收入約58億美元。

  安森美半導(dǎo)體在工業(yè)及汽車終端市場均占據(jù)重要地位，擁有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的圖像傳感器、電源管理和聯(lián)接等產(chǎn)品。安森美半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官傑克信 (Keith Jackson) 表示：“盡管宏觀經(jīng)濟(jì)情況放緩，安森美繼續(xù)取得優(yōu)良的成績。汽車、工業(yè)和云計(jì)算終端市場電子成分增長的關(guān)鍵長期趨勢維持不變，安森美對中長期前景也保持樂觀。”